La transmisión automática brinda las condiciones óptimas de tracción a través de los sensores que miden la velocidad y la revolución del motor, lo que establece la aceleración, ante la duda de qué aceite lleva la caja automática queremos explicarles que existen varias marcas que cumplen con la norma: Valvoline, Castrol, PDV, Quater State, Mobil, Penzzoil.
No solo es importante conocer qué aceite lleva la caja automática sino entender la compleja función que tiene este lubricante, además de ser capaz de reducir la fricción entre las piezas para prevenir mayor desgaste como hacen todos los lubricantes, también debe permitir un cierto grado de fricción para que las bandas y embragues se enganchen facilmente sin un desgaste prematuro.
General Motor y Ford han influenciado qué aceite lleva la caja automática de los vehículos, al ser los fabricantes de los primeros lubricantes, con características muy específicas:
- Mejorar y prolongar la vida útil de las cajas.
- Economizar el combustible.
- Mayor suavidad en los cambios automáticos.
- Extender el periodo de cambio de aceite permitiendo que sea más fácil hacer el mantenimiento vehicular.
Qué aceite lleva la caja automática y sus diferencias:
- Aceite tipo A: tiene una viscosidad entre 50 y 60, se oxida con rapidez. Era usado entre 1949 y 1961.
- Aceite tipo F: Aceite especial de Ford para maquinaria pesada, tiene una fricción muy fuerte.
- Dexron III: Resiste la formación de ácidos y barniz. Utilizado principalmente entre 1967 y 1991, en autos General Motor. No es recomendable utilizarlo en cajas automáticas de Cherokee, Chrysler y Mitsubishi que usan aceites especiales porque acortará la vida útil de la transmisión.
- Mercon V: Principalmente utilizado en autos Ford a partir de 1995 .
- Dexron VI: Este lubricante da el doble de la durabilidad y estabilidad que los actuales aceites.
- ATF +3 (o ATF +4): Aceite para cajas automáticas de Cherokee, Chrysler, y otros. Alarga la vida del embrague y bandas que utiliza la transmisiones.
- SP-III: Ideado para cajas automáticas de Mitsubishi.
Los fabricantes de aceites para cajas automáticas trabajan en mejorar la resistencia a la oxidación debido al calor y alta velocidad al que están expuestos los lubricantes de estas transmisiones a fin de extender el lapso de cambios en el mantenimiento.
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